[数位观点]别人市长搞智慧城市，我们玩贴图？

年底选举準备开打，特别是台北市市长选举话题不断，前几天一则新闻，借用近来网路热门句型：真是让我惊呆了！国民党为吸引年轻族群，推出Q版国父孙中山贴图，但贴图并不是在Line的商店上架，而是让民众以单张图片的方式另外下载，原因是经费无法负担，所以只好做如此变通。

关于到底国民党有没有钱这件事，显然跟一般社会大众认知不一，但这不是重点，而是对于到底社群工具该怎幺用、用来做什幺的使用者心理就无法掌握，谁要手动贴图啊！你会在什幺情况下传给朋友国父喊着「热诚」的贴图？

更大的问题是，当全球城市首长都在思考怎幺运用数位工具、运用行动科技来提升市政绩效之际，我们的候选人或政党，多数还是把数位科技停留在很表面的行销层次，而不是从更深层的科技如何改变我们生活的政策层次来思考。

来看看临近我们的韩国首尔。六月底应《数位时代》之邀来台的现任首尔市副市长兼资讯长金景瑞，就分享他们的经验，由于市民夜间回家有交通的问题，首尔以大数据为基础，分析了30亿个通话记录，找出市民最常活动的区域及时间，最后推出了九条夜间公车路线，解决民众的交通不便问题。

不仅如此，首尔也面临计程车空车问题，这间接导致了能源消耗、交通拥堵，于是首尔市府给每个r计程车安装行车记录设备，他们统计每段时间出租车是否有乘客乘坐，再选取一万个地点，得出哪个地区乘坐出租车的人比较多，数据出来后，就能自动给司机发送一个讯息，告知司机哪个区域比较有生意可做，同时也经由手机通知市民，如果需要搭车，往哪个方向遇到空车的可能性更大。这些作法都为市政找到新价值，也让市长朴元淳在今年六月连任成功。

回到台湾，曾经自傲为「网路新都」的台北，在无线网路基础建设完之后，我们还可以做什幺？对不起，在目前几组候选人上，很少看到这样符合潮流趋势的思维，从交通、食品、教育、能源，从政策方向上，可以做的事太多了。

举个例子，台北高房价一直是问题，虽然目前已有实价登录，但用过的人都知道，这里面还是有太多投机客可做手脚的地方，如果透过民众的协力登录，加上空屋统计数字，效果会不会更好？再比如教育，当我们喊着希望翻转教室，让孩子有更多自主学习的声浪下，有没有可能用现在大规模开放网路课程MOOC的形式，让学校班级与班级之间、不同特色学校之间，有更多的讨论、更多的教案交流、甚至共同上课的可能？又比如现在4G已经启动，有没有可能在这基础之上，结合气象资料，让市民避免在高温紫外线下活动？或者在上下班时间，如首尔一样，解决塞车或停车问题？也许更简单一点，能不能利用平台的概念，先收集民众最想改善的市政问题？

柯文哲初期曾提出市民可以针对政务官人选、各局处首长的年终考核、政策预算等上网表示意见，透过网路投票机制，让市民意见可以透过网路参与决策，进一步实现「全民当市长」的理想，概念上有些新意，但所有事都交乎民众做决定，似乎也不符合民主代议原理，而且多数民众并不是那幺清楚各局处首长的工作内容，最后可能会产生哗众取宠的结果，不过若能在这样的新意上，再进一步细緻地发展的论述，应该会还蛮有趣的。

做为台北市的市民，我期待看到，在兼顾资讯安全、保护个人隐私的基础上，能够有候选人提出有效运用纳税人的钱，创造一个具有策略性、效率的资讯科技环境，带动公共服务改革的蓝图及想像。套句国父的话：革命尚未成功，同志仍须努力啊!!

延伸阅读：
以行动化进行沟通、以大数据进行创新--首尔市资讯长兼助理市长金景瑞专访（上）
数据可以协助决策，更可以解决争执--首尔市资讯长兼助理市长金景瑞专访（下）

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